合肥吊装协会
近年来，入行人士不断增多，吊装台班费逐年下滑，以25吨为例，17年台班可达2500元，到今年有吊友透露某地区台班，因竞争恶意降价，竟有人开出700元的报价！
吊一趟赔本的活，害的不仅是自己，也是害了同行，这不是危言耸听。一个人的低价很可能拉低的是一个地区的价格，循环往复下去，吊装价格只会更低，拿到手里的钱也只会更少。
此次响应吊友要求，对于吊装台班费涨价，合肥吊车协会率先组织发声，下面这段视频在吊装圈火了……
01 台班涨价，合情合理
吊装行业技术要求高，危险系数高。万一发生吊装事故，可能吊车老板一家一生的积蓄化为灰烬，更甚者可能会背负上沉重的债务，履带吊、汽车吊、塔吊、快速找车找活上重机汇APP，让你的机械没有空档期。一家人的生活就会受到严重影响，所以必须有高回报才能匹配得高的风险，同时有高的回报，才能把保险购置齐全，转嫁可能发生的风险。同时甲方也可以避免低价、低配置（比如以为价格低了，本该25吨车的活，20吨的硬着头皮上）造成高风险。
协会督察委员会指出，回款也是吊装行业的一大通病 。一年就八月十五和春节两次回款机会，致使行业现金流压力巨大，但是银行月供、工人工资、燃油、维修费用不会给你宽限，必须自己想办法垫付，有的老板甚至需要举债才能运转。
同时， 还有不能回款的，致使吊友辛辛苦苦的血汗钱血本无归 。对此，督察委员会成立不诚信客户黑名单，警示吊友防诈骗，抵制老赖。
老生常谈的燃油费，工人工资，维修成本涨幅巨大，但是台班费不升反降，这个需要我们深刻反省，我们只是要求恢复原有台班费用， 没有要求调高，我们的要求对我们，对甲方合情合理。
02 台班再不涨，老婆要改嫁！
现在的吊车行业，你稍微去了解一下就会发现：为了不让自己停工，价格一家比一家低，哪里有活，大家就一窝蜂围过去。
竞争，一直是中国工程机械市场发展的主旋律，这既造就了工程机械行业近10余年的辉煌，而与之伴生的恶性竞争则在一定程度上造成了行业的无序发展：同质化产品的低价搏杀，低标准甚至“零首付”购机条件，让人瞠目的新品开发速度，乃至从客户信息到海外并购的几近不择手段的白热化竞争……
导致最后的结果就是——吊装人全都吃不饱，吊车更加养不起！
对于咱们吊装人来说，每年台班下滑真的太不容易了！吊装价格一日不如一日，收入都大缩水，越来越感觉前途堪忧……越来越多的人开始思考如何破除困境！
▲ 越来越多的协会成立，吊装人们组成联盟共同控价、抵制低价竞争
吊友们，我们今天吃的苦是为了明天更好的生活！行业的规范靠大家，只有大家都行动起来，不要指望谁能够改变自己的现状！就像北京的吊友一样，自发组织起来，规范价格，抵制恶意竞争，大家靠实力、靠技术、靠服务挣钱，不要一味的以低价求生存！
每个吊装人都来抵制低价格，不赚钱的生意不做，低于当地市场价的活我不吊，还是会有很大的可能提高吊装费，稳定市场！抵制低价格，从我做起。这也是每个吊装人的责任！【文章来源网络 如有侵权请告知删除】
来源：finkl菲
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