当地时间8月6日，也就是几个小时之前，印度最大集装箱港口孟买港在连日来的暴风雨袭击下，发生吊车垮塌事故，不过好在由于当时港口并未运营，所以目前为止似乎还没有造成人员伤亡。（按照印度的人员搜索模式，估计真被吹走了几个也找不到）
倒塌的集装箱吊车
据称这是在孟买的NGAVA SHEVA集装箱港，在码头边有四座韩国doosan制造的目前属于“贾瓦哈拉尔 尼赫鲁”港口公司的集装箱吊车。这几座集装箱吊车已经使用了十几年，然后在风速高达35米每秒的狂风中被吹倒。由于当时这个泊位并没有货轮停泊，而且三个塔吊是向码头内侧倒塌，所以并没有造成船舶损失，但短期内这个泊位以及对侧的泊位将难以再次使用。
倒塌的塔吊
通常而言，集装箱码头的吊车使用二十多年不成问题，考虑到这几座吊车已经使用了十几年，倒是可以直接作报废处理，然后再从振华重工订购新的集装箱吊车，升级一下设备，或者选择从欧洲再去当一次凯子。
振华集团的港口吊车在全球港口设备市场已经是独一号
如果说这次的吊车垮塌事故还算是自然原因导致的事故，一定程度上属于不可抗力的意外，但是一周前，印度造船厂的吊车垮塌事故则是完全的安全生产意外，而那起正在组装吊车事故，造成11人死亡，其中几人据传是被垮塌的吊车直接压扁在土地上，需要被“铲”出来。
上周的事故实际上更为惨烈
回到这一次的事故上，印度本周西海岸遭遇强恶劣天气，作为印度最重要城市之一的孟买许多区域已经被大水淹没，大量电线杆、广告箱、树木倒塌，并且时不时吹起的狂风也摧毁了不少贫民窟的建筑，大量民众流离失所。但是另一方面，大量的降水倒是也在一定程度上遏制了之前肆虐印度数月的蝗虫群的繁殖，只是蝗灾最为严重的几个邦，似乎雨水并没有那么多。
孟买倒塌的公共设施
据孟买港董事会主席sanjay sethi透露，港口公司方面正在评估坍塌带来的损失，不过受疫情影响，全球航运业有所减缓，因此三座吊车的损毁对于未来短期内即将进出孟买港的船只来说，可能影响不会如预期的那么严重，但考虑到印度人采购的效率以及其缺乏建造大型港口吊车能力的事实，估计在未来较长的一段时间内，尤其是疫情逐步缓解后的一段时间内，孟买港的集装箱吞吐量将受到比较明显的影响。
当时天气确实比较恶劣
来源：现代舰船杂志社
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