还有这种操作？社区在路上设限高架，工厂只能雇吊车出货……

大家在路上

可能都看到过限高架

一般设置在道路

或者桥梁、涵洞、隧道入口的地方

上面标着限高的高度

目的就是告诉过往车辆

别超过这个高度

以防发生碰撞或者其他的危险

不过，如果限高架设在工厂门口

就可能有意想不到的麻烦了……

7月初，东莞市南城石鼓社区在花园南路入口设立管理岗亭，设置了活动式限高2.3米以下（实际2.1米）及限宽2.5米以下的设施，并禁止货车驶入。

结果这一举措

严重影响到

路两边多家公司的正常经营

其中一家公司为了出货

更是雇吊车

从水乡大道和隔壁工厂吊货出厂

工厂门前道路被设置限高设施

据翟先生介绍，他父亲于1999年与当时的东莞市篁村区石鼓经济联合社（现东莞市南城石鼓社区居民委员会） 签订了一份《转让土地使用权协议书》（下称《协议书》），东莞市篁村区石鼓经济联合社转让位于石鼓管理区工业开区内一块土地使用权。随后，翟先生父亲这里建了唐府科技园，并建设厂房进行出租至今。

今年7月1日，翟先生及周边其他几家工厂收到了石鼓社区居民委员会《关于石鼓社区花园路实行封闭管理的通知》（试行方案），该方案阐述了花园南路出入口设立封闭式管理岗亭，并设置活动式限高（2.3米以下）、限宽（2.5米以下）设施。社区将安排工作人员全天候（24小时）进行轮值，对所有进出车辆进行登记管理，按小时收费。

记者开车经过花园路收费岗亭时，看到限高栏上写着“限高2.1米”，花园路上停着一些共享单车，还有两辆大型拖挂车厢停在路边，从收费岗亭到路的尽头约有100多米，尽头是一条小河涌，而河涌的另一边就是水乡大道。

“我们科技园内原本有20多家企业，如今仅剩下几家公司了，出货全靠人工用推车将货物搬运至一百多米外的大龙路边装货，而且这几家公司也多次跟我们提出，如果再不能解决货车进出厂区的问题，他们只能提前解约搬出科技园。”翟先生无奈的说，他就此事曾向相关部门反映，但一直没有解决。

一工厂无奈雇吊车空中运货

在采访中，唐府科技园对面的东莞鸿绮鞋机有限公司负责人陈先生更是一肚子苦水，他说：“自从石鼓社区在该路段设置了限高设施后，已经严重影响了公司正常经营。”

陈先生的工厂是生产制鞋机，几乎每天都要对外发货以及收货，而且都是大型制鞋机机械设备，以前都是货车直接开进厂区，工人使用叉车装货，如今，货车无法开进厂区，他们没有办法，只能在出货时雇佣大型吊车开到一条河涌之隔的水乡大道上，然后利用吊车将场内的货物吊到水乡大道上，然后再装车。

由于水乡大道车流量较大，经常在水乡大道上吊货装车，不但影响交通，而且还非常的危险，为此，陈先生又跟隔壁的厂家沟通后，将吊车开到隔壁工厂，将货物吊到隔壁工厂再装车。

“雇吊车出货进货都需要费用，这无形中增加了我们的运输成本，而且还不是一笔小数目。”陈先生说，他们也多次跟社区沟通，最终在一个星期前，社区同意他们有货车进出厂区时，需要提交申请才能通行。

“我们工厂有时一天需要进出十几二十辆货车，每辆车都要去申请，很不方便，有时还申请不到。”陈先生无奈地说，希望社区能从改善营商环境的角度出发，多为商家考虑。

南城石鼓社区则回应称，由于该路段空间较大，经常被外来车辆堆放淤泥垃圾，致使社区每月清理此垃圾的费用高达2万元，所以社区为杜绝此情况发生，减少社区不必要的经济支出、故决定在此设置岗亭。设置管理岗亭也是经过村民同意的。岗亭设置后，治安得到保障，环境卫生整洁，更无垃圾淤泥乱堆乱放的情况发生，同时，如果工厂货车需要出入可以申请通行。

律师说法

广东瀛亘律师事务所仰宗洲律师认为，社区有权对社区村道进行管理，但出台的管理措施要合理，方便村民及相关公司企业生产经营活动。同时，在收取费用后，应当出具相关票据。本案中，就村道限高问题，建议相关企业车主与社区协商解决。

来源：好巧我也在东莞