今天去国道旁边的一个鱼塘吊钢结构，到那儿一看懵了，车子咋进的去？我开的是徐工20吨汽车起重机，自重26吨多，车宽2.5米，车身长13米，现场的场地入口太窄了，而且是贴着池塘边走非常的危险，如果池塘边承受不住车身的重量，那后果就是车会翻鱼塘里去
车到鱼塘口下来观察一下
经过现场的一系列的观察，觉得可以，那就倒进来，后来想想自己太胆大，万一池塘边承受不住车翻下去了，救援都不好救
车已就位
其实这玩意儿也靠运气，你技术再牛逼，点儿背了那就倒霉
进入后场地还是有限，现场作业是在右方还有后方，那就想办法把右边的支腿出全，左边这边少出点，垫上钢板，毕竟太靠池塘边了太软
车子压过明显的水泥地裂了
右边也不能含糊，多垫一点木头放心
垫双层木头
支腿全部打完，然后对角试压一下，腿不下沉的话就可以开干
第一把梁就位
第一把梁已经就位，往前送的时候心里还是有点怕怕，毕竟大臂出这么长，就怕地面吃不消
应该带个鱼竿的
总共8把梁一天全部结束
总结：吊装人不送易，挣的白菜钱，操着白粉的心，希望我们这行的人能每天都能平平安安的。
来源：远见卓识晚风gA
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