支腿是门学问,支好了是大神,支不好变鬼魂……

出腿,垫板,这是开吊车最基本的学问。虽然道理我们都懂,但实际上千奇百怪的工地地面,都会给吊车司机出各种难题。路窄,路软,真空路面?对于司机来说都是考验。

出腿倒是简单:先水平支腿伸出,再垂直支腿伸出,使车辆轮胎不受力,然后根据车上水平仪显示情况,调整垂直支腿使车辆达到水平状态。

垫板可就是们技术活了,由于地面的多样性,师傅们大多是靠自己的经验来垫板,总体原则是,受力面积越大,压强越小,越不容易发生支腿下陷。当然,聪明的师傅会借助工地上各种各样的“废弃物”来帮助自己…

正如下面这位司机:

支腿是门学问,支好了是大神,支不好变鬼魂……

工地上生锈的铁板

支腿是门学问,支好了是大神,支不好变鬼魂……

大量的枕木

支腿是门学问,支好了是大神,支不好变鬼魂……

支腿是门学问,支好了是大神,支不好变鬼魂……

支腿是门学问,支好了是大神,支不好变鬼魂……

枕木+钢板

支腿是门学问,支好了是大神,支不好变鬼魂……

最后要确定车子支平了

支腿是门学问,支好了是大神,支不好变鬼魂……

方可开始吊装作业

来源:今日头条

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