「规范天天讲」起重篇08:重机起升机构的安全管理规定

标准规范天天讲——第008期(总008期)

一、条文解读

今日讲《起重机械安全规程》第1部分 总则 4.1.1起升机构

4.1.1 起升机构应满足下列要求:

a)按照规定的使用方式应能够稳定的起升和下降额定载荷;

b)吊运熔融金属及其他危险物品的起升机构,每套独立驱动装置应装有两个支持制动器;在安全性要求特别高的起升机构中,应另外装设安全制动器;

条文详解:(1)什么是支持制动器和安全制动器?支持制动器和安全制动器是就起升机构而言的。支持制动器指主要的工作制动器,一般安装在电机或减速机侧;而安全制动器主要是为了防止起升制动失灵或起升传动链故障时防止溜钩事故的发生,一般安装在卷简侧用于制动卷简用。下图为安全制动器。

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(2)这个问题是国家整治冶金行业使用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的一条规范要求,鉴于原冶金行业中很多小型企业用普通的电动葫芦来代替冶金专用葫芦来使用,因普通葫芦工作级别达不到冶金行业要求,容易产生事故国家出台的一项新规定:

1)单额定起重量大于5t时,电动葫芦除设置一个工作制动器外,还必须设置-个安全制动器,安全制动器设置在电动葫芦的低速级上,当工作制动器失灵或传动部件剖断时,能够可靠地支持住额定载荷;

2)当额定起重量小于或者等于5t时,电动葫芦除设置工作制动器外,也宜在低速级上设置安全制动器,否则电动葫芦应当按1. 5倍额定起重量设计,或者使用单位选用的起重机的额定起重量是最大起重量的1.5倍,并且用起重量标志明确允许的最大起重量。

(3)2007 年 4 月 18 日,辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司起重机故障,发生钢水包倾覆的特别重大事故,造成现场 32 名工人死亡。其中的原因很多,但有一个原因是制动器的制动力矩不够。因此,对于吊运熔融金属的起重机不光是形式上要有双制动,对于制动器的安全系数,要按 GB/T 3811 的规定,吊运液态金属和易燃易爆的化学品及危险品的起升机构:每套驱动装置应装有两个支持制动器, 每一个制动器的制动安全系数不低于 1.25;对于两套彼此有刚性联系的驱动装置,每套装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于 1.10;对于采用行星差动减速器传动,每套驱动装置也应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于 1.75;

2007 年 7 月 23 日国家质检总局发出《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》375 号文。对采用钢丝绳电动葫芦吊运熔融金属作了八条规定,其中第三条第二款为要求采用双制动。

TSGQ0002-2008《起重机械安全技术监察规程 桥式起重机》又补充了以下规定:当额定起重量小于或者等于 5t 时,电动葫芦除设置工作制动器外,也宜在低速级上设置安全制动器,否则电动葫芦应按 1.5 倍额定起重量设计,或者选用的起重机的额定起重量应当是最大起重量的 1.5 倍,并且用起重量标志明确允许的最大起重量。此要求对于双制动不再强制要求。

c)起升机构应采取必要的措施避免起升过程中钢丝绳缠绕;

条文详解:依据 GB/T 3811-2008 中 9.4.1.1.4 的规定。

(1)为降低成本,国内一般使用的是普通国产右交互捻钢丝绳,普通钢丝绳张紧时自身就有旋转倾向。由于钢丝捻成股和由股捻成绳的方向相反,旋转倾向虽能相互抵消部分,一般来说钢丝绳的股得旋转倾向较大一些, 因此钢丝绳受负荷后旋转的这种倾向是不可避免的。

(2)变幅小车上钢丝绳滑轮中心距过短,使吊钩上方绳距缩短,在吊装过程中,钢丝绳抗绕性能降低,极易发生钢丝绳的缠绕。

(3)解决钢丝绳缠绕有很多种措施,包括选择好的钢丝绳、加装工器具等。

d)当吊钩处于工作位置最低点时,卷筒上缠绕的钢丝绳,除固定绳尾的圈数外,不应少于2圈。当吊钩处于工作位置最高点时,卷筒上还宜留有至少1整圈的绕绳余量。

条文详解:依据 GB/T 3811-2008 中 9.4.1.3.3 的规定。

(1)根据标准《塔式起重机安全规程》GB5144-2006中规定:5.4.3钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠,且符合5.2.3中有关要求。钢丝绳在放出最大工作长度后,卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈。

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(2)为什么规定2圈,这是又受力关系决定的,也就是钢丝绳与卷筒不产生相对滑动的条件。

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