国六新款25kc-2来了，44m主臂，换车还是再等等？

看车报告QY25KC-2

国六升级版QY25K5C_2来了，沿袭了前代优秀的设计，还有哪些方面变化了呢？一起来看看吧？

国六时代的发动机肯定是国六标准，上柴290马力发动机搭配法士特9档变速箱，高强度车桥适配高承载力轮胎。

1、性能升级，续航更长

主臂升级到44m，拥有更长的9m副臂，行业同级最长总起升高度。将配重提升至6t，最大单绳拉力提升到35kN，性能提升的同时安全性也得到提升。

还有高频工况35.8m，18m幅度下吊重4.35t，而且25吨吊车业务范围广，燃油箱还能升级至360L，配合低速大扭矩动力传动系统，动力强劲，转场更远、作业更持久。

2、回转操控升级

QY25K5C_2升级了回转系统，回转稳定性得到大幅提升。再配合徐工专有液压控制技术，双泵自动分合流控制，操控更稳定。强大液压系统和硬件内外发力，转的稳，吊的准，助力司机发挥王者实力。

拥有三圈保护器、力矩限制器、高度限位器、卷扬监视装置等多项配置助力司机安全操作。

3、国六机型特点

国六时代使用起重机还多了一个重要步骤：发动机尾气处理过程中的DPF“再生”环节。DPF“再生”就是对排气管中收集的碳进行充分燃烧，避免动力减弱，油耗增高。

最后附上性能表：

随着国六政策的全面普及，引发市场上一波换车热潮，主要针对很多老车机主，国六升级版25kc，这一波要不要拿下？

来源：今日头条