极光绿首台插电50t吊车,选它还是选三一?

近日,混动吊车领域再推出新品,极光绿新一代中吨位50吨级吊车上线,厂家号称油耗更低,性能更好,一起来看看新车咋样?

 

#看车报告 中联ZTC500A562-1PE

 

极光绿首台插电50t吊车,选它还是选三一?

 

45米“U”型主臂、基本臂最大起重力矩1764kN·m,全伸主臂吊重9.5t,外接380V交流电作业,电机工作模式无燃油、尿素消耗,电机作业无需再生,可减少发动机保养费用

 

极光绿首台插电50t吊车,选它还是选三一?

 

作业模式可油电切换,多档作业电流可选,整车漏电保护,变量泵系统+智能怠速,作业更节能

 

极光绿首台插电50t吊车,选它还是选三一?

 

全包围宽体驾驶室,配置9寸高清中控屏、倒车影像及卧铺,前推窗910mm宽大空间操纵室,10.4寸触屏力限器+卷扬视频监视系统

 

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电动50t参数一览

 

总结

 

就目前的油价行情而言,无形中推动了新能源设备的发展!各种吨位的混动/纯电吊车,也都在相继推出。而从首批的混动吊车使用反馈来看,只要工地可以插电,混动吊车确实是香…

 

这款中联50吨混动吊车产品,从基本配置性能来说与常规燃油车型区别不大,主要是增加了电动作业模式,使用成极大降低,有条件的吊友可以考虑购入,或是再等等,或许会有更好的产品.

 

随着电池技术的不断成熟、厂家的探索尝试及政策推动的力度等深层次因素,工程机械电动化进程或将提前普及,各位吊友一定要做好准备。

来源:今日头条

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