中国继续为俄军工输血，1200吨龙门吊到位，造10万吨航母都没问题

这两天俄罗斯正在进行国防部首长级扩大会议，在这场普京本人也参加的会议上，俄海军和涅瓦设计局又一次的拿出了他们精心制作的航母模型以及PPT，不得不说，这个新版模型做的还是挺精致的，电磁弹射先进拦阻都有，而模块化的设计还支持用相同平台发展两栖攻击舰，医疗舰等等，活脱脱一个俄版076。

想法倒是很美好，预期造价也在俄海军的预算能力范围内，但是很多人都在提一个问题：在哪里建造呢？苏联时代造航母用的黑海造船厂现在在乌克兰而且已经破产了，库兹涅佐夫坏了都找不到地方修，去哪找地方新建啊？这倒是有个误解，0号船台虽然是苏联时代唯一造过航母的设施，但是既不是苏联造船工业唯一能造航母船台或船坞，也不是苏联和现在的俄罗斯最大的造船设施；已经在俄罗斯控制下的克里米亚刻赤海湾造船厂，就有一个长360米宽60米的大型干船坞，比长360米宽40米的0号船台生产能力更强，可惜受限于库舰的条件以及国际法，并没办法回去维修。

不过也没关系，在我国的帮助之下，俄罗斯的造船工业又迎来了一次跨越式的提升，即使不用受到博斯普鲁斯海峡相关条约的限制，也有全新的船厂来建造超级航母了；位于远东大卡缅的俄罗斯红星造船厂这两天宣布，由中国交建集团总承包，负责设计建造的红星造船厂二期工程巨型干船坞，正式建成投产了，比俄方原计划的时间提前了三年。

前任俄罗斯最大造船用设施，长360米宽60米的海湾造船厂船坞，造大型航母只能说勉强

根据俄方官宣的消息，这个刚建成投产的全新干船坞，长达480米，宽达114米，深达14米，可以通过挡板的方式进行分隔，同时容纳多艘新建船只的分段在这个船坞内进行总组并且分别下水；如果按照船坞的规模算，这不光是俄罗斯的第一大船坞，在全球范围内也是数一数二的用于造船用途的干船坞了；放在世界造船三巨头之一的我国来看，这个规模的船坞也能排进前几名，应该说这一个船坞的建成，就能显著的提升俄罗斯自己的船舶工业产能上限。

不光是基础设施建的非常高规格，可以容纳数十万吨的舰船进行建造，为了造船准备的吊车等设备也是超高规格配置，安装了一台我国生产的1200吨级龙门吊，而在这之前，整个俄罗斯包括苏联起重能力最大的造船用吊机，就是黑海造船厂和刻赤造船厂那几台芬兰进口的800吨级起重机，更大吨位的起重机给造船效率带来的提升那是不用想都知道的，可以说俄罗斯又一次具备了快速建造大型航母等任何海军所需要建造的作战舰艇的能力。

由我国帮助建造的红星厂二期工程，船坞部分长480米宽114米，远处就是1200吨级龙门吊

相比于我国城建施工并负责全套设备的远东红星造船厂来，那俄罗斯本土地区由自己国内的施工公司以及设备制造商承建的其他造船厂工程，那就只能用丢人两个字来形容他们的超低效率了。俄罗斯海军在摩尔曼斯克给库兹涅佐夫扩建的修理用船坞，早在2019年就已经开工了，但是一次延期的比一次厉害，从20年交付一路拖到明年都不一定能完成

那还是原本就已经有两个船坞，只要拆掉中间的坞堤结构，再进行一定的扩建就能解决的事情，相比于红星厂这个从头开始建造的干船坞要简单许多，但是建了两年半了，今年才完成了基础的拆除，开始了底部混凝土的浇筑，完工不知道就要到哪天去了，而我国在远东帮俄罗斯建设的这个，从零开始还提前了好几年完工，可以说是高下立判。

当然红星造船厂当中出现的我国制造的身影还不止这些，这座干船坞使用的水闸，一起工程安装在船台上的另一台1200吨级龙门吊，运输船只分段用的转运平台，320吨级起重机，以及下水用的干船坞等等也都是中国制造；俄罗斯这个目前最大的造船企业，里面真的是无处没有中国的帮助。

从硬件条件上来说，俄罗斯大卡缅这个在我国帮助下建造的船坞，实际上比我国在大连大船，以及上海江南的那两个造航母用的干船坞的规模上还要更大一些，硬件设备上也还要更新更好，还是拿造航母来举例吧，如果俄军有那个预算，甚至可以利用这个船坞以并列生产的方式，同时建造两艘与福特级同等飞行甲板尺寸，以及排水量规模的10万吨级超级航母；能有这种基础设施的配置，以后俄海军再想要造航母的钱，那也有了更多的底气；不至于被问‘你有能造航母的船厂吗。’

当然，到目前为止远东的红星造船厂与俄罗斯海军之间还没有什么合同，主要是帮助俄罗斯石油和俄罗斯天然气造油轮和天然气运输船，另外也接了俄罗斯核动力舰队建造7万吨级核动力破冰船和订单，就将在这个中国刚帮助建好的船坞中完工。

俄罗斯海军所谓的航母计划目前也更多的就只是一种争取预算的计划而已，在以核潜艇为首的众多计划当中并没有太高的优先性；但是等未来战略核潜艇部队更新完成，腾出更多预算来的俄海军未尝不会去造新的大型航母替换库舰，届时这个我国帮助建造的新船坞，有了足够大的造船设施设备，也有了复杂核动力船舶的量产经验，造个10万吨的核动力航母，那都没什么技术难点。

来源：白杨观察室