关于72T汽车吊在地库顶板（双向板）行走安全计算（一）

计算依据：

1、《钢结构设计标准》GB50017-2017

2、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012

3、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-2018

4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

5、《混凝土工程模板与支架技术》杜荣军编著

6、建筑结构静力计算手册

一、参数信息

1、基本参数

2、荷载参数

注：（1）参考说明书整车的投影及考虑车身间距0.6m，车长（0.6+15.522m）x（0.6+5.6m）宽，结果约等于100平方，这都是在有足够覆土厚度按整车投影面积计算；如果无覆土或者厚度不足按正规轮子投影面积叠加计算投影面积应该会更小，这样对地面压强更大，更不容易通过

3、楼板参数

（1）地下室顶板：

二、设计简图

三、荷载计算

工况：覆土前

顶板所受总荷载为（覆土前考虑荷载动力系数）：

Q1=γ0[γGG1kh0+γQγL(K×9.8×T1/S1)]

=1×[1.3×25.1×0.3+1.5×1×(1.1×9.8×72/100)]=21.43kN/m2

注：这个结果虽然小，但是我只是按1.1考虑动载放大系数，如果按照1.3考虑结果就会超过覆土后的楼板承载力

工况：覆土后

顶板所受总荷载为（覆土后不考虑荷载动力系数）：

Q2=γ0[γG(hs×γ +G1k×h0)+γQγL(9.8×T2/S2)]

=1×[1.3×(1.2×18+25.1×0.3)+1.5×1×(9.8×72/100)]=48.48kN/m2

注：如果现场覆土厚度有1m，且能保证覆土施工质量，可以不考虑动力放大系数，也就是按1考虑

四、顶板承载力验算

1、顶板设计承载力计算

（1）地下室顶板

地下室顶板设计承载力:

Fmin=γ0×[1.3×（G1k×h0+hs×γ）+1.5×γL×Q1k×ks]

=1×[1.3×(25.1×0.3+1.2×18)+1.5×1×4×0.8]=42.669kN/m2

2、顶板实际承载力复核

由荷载计算章节可知：

覆土前总荷载设计值为Q1=21.43kN/m2

覆土后总荷载设计值为Q2=48.48kN/m2

Q总=max(Q1，Q2)=max(21.43kN/m2,48.48kN/m2)=48.48kN/m2

顶板受总荷载：F(0)=Q总=48.48kN/m2kN/m2≥Fmin=42.669kN/m2

不满足要求！请设置回顶支撑，或者控制施工荷载大小，保证结构安全！

结论和建议：

1.地下室顶板实际承载力复核不满足要求！请设置回顶支撑，或者控制施工荷载大小，保证结构安全

来源：结构工程