德国是历史悠久的欧洲国家，近年来在考古研究方面也取得了很多成果，让人们对德国的历史文化也有了更多的认识。有意思的是，专家们还发现了一些奇特的东西，比如罗斯托克的港口有一间“怪屋”，专家们研究后发现竟然是几百年前的吊车……究竟是什么样的吊车呢？如果您也好奇，下面小编就来给您揭秘吧。
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罗斯托克在德国的北部，靠近波罗的海的瓦尔诺河口，因此也是一座著名的港口城市。考古研究表明，在公元600年左右，来自东欧的斯拉夫人就开始在此繁衍生息，并且也创造了辉煌灿烂的文明。随着社会的发展，罗斯托克凭借着优越的地理位置，也迅速成为了兵家必争之地，同时也促进了贸易的飞速发展。进入工业革命时代，罗斯托克成为了欧洲最繁忙的港口之一，另外其造船工业也成为了罗斯托克的支柱产业。
“怪屋”的奇怪之处在于，它的屋顶上有一截巨大的“手臂”，长度约10-20米不等。专家们表示，这些“手臂”也是用树干制成，它们翘起在屋顶上，就像是一个人向斜上方伸出了手臂，在招呼着远处的朋友。对于很多的外地游客们来说，这样的“怪屋”建筑着实吸引眼球，因此人们也会情不自禁地问：这究竟是什么东西？其实，考古专家们一开始也都以为是某种艺术建筑，但是经过研究之后才发现它是一种生产工具。
专家们表示，“怪屋”是古代的一种码头吊车，其中最古老的已经有300多年的历史了。上文中提到，罗斯托克是港口城市，贸易也十分发达，因此南来北往的货运都要从这里“上岸”，而当时单纯靠人工搬运效率极低，有时候就造成大面积的“堵船”现象。最要命的是，有些体量大的货物仅凭人力根本无法搬运，因此当时的码头商人就商议解决办法，于是他们最后决定制造一种起吊机，也就是能吊起重物的吊车。在一开始，罗斯托克的商人并没制造吊车的经验，于是就只能按照想象中的吊车样子去设计，并经过多次的改进最终就得到了“怪屋”。
从外面来看，怪屋和普通房屋差不多，但内部结构却十分复杂，首先需要一个稳固的地基，是正常房屋地基深度的2-3倍，才能保证起吊的“手臂”的稳定性。其次，吊臂固定在房屋顶部也需要技巧，保证起吊重物时受力均匀才不会倾斜。最后，吊臂肯定是最关键的结构了，在其内部也有大量的滑轮和绳索，以此组成起吊系统，当工人在房屋内用绞轮卷起绳索时，滑轮的省力结构就能轻松将重物吊起来，从船上安全运到岸边。
由此可见，“怪屋”吊车也是当时人们智慧的发明，解决了起吊重物的难题，也极大的提高了码头的运转效率。但可惜的是，这样的吊车毕竟是木质的，因此存在一定的安全隐患，因为当时的人对木材的受力极限不了解，所以也引起了不少的吊装事故，即起吊的过程中吊臂折断。另外，有一些吊车时间久了之后也会腐朽，进一步降低了其起吊重量。到19世纪中后期，铁吊车的出现便开始慢慢的取代“怪屋”，逐渐成为了港口码头的主力吊车，而这些“怪屋”吊车也就退出了历史的舞台，成为了人们眼中不中用的“老家伙”。
在最近几年，被人们遗忘了很久的“怪屋”又重新出现在罗斯托克，虽然它们已经没有了实际上的作用，但是它们作为历史的见证者，也让我们知道了古代的吊车究竟是什么样，让我们对当时的劳动和生产方式，也有了清晰的认识和了解。最关键的是，通过它我们也感受到社会的发展和科技的进步，小编也相信在不久的将来也会有更加先进的吊车出现，改变我们的生活和劳动方式。
参考资料：
《德国大历史》作者:【德】安德烈亚斯·法迈尔，出版社:中国友谊出版
文澜海润工作室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：刘立江的
来源：历史解密坊
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