通过市场和产品，论大厂家和小吊车厂家究竟有何不同

通过上面的吊友提问可见，小厂家的吊车在部分吊友眼里，性价比相比大厂来讲价格低，臂长一些，部分狭窄地形非常占优势，不缺活干，关键是回本还快。

随着现在建设发展的越来越快，各种机械的运用也越来越广，替代人工、解放劳动力的同时也大大缩短了建设成本和建设周期。随之而来的则是各种机械厂如雨后春笋般冒了出来，

像我们所熟知的吊车这个领域，有五、六十年代就已经存在的大厂家，比如徐工、三一、中联等众多人所说的三大厂都是从那个时候开始出现，或者是厂家的前身后面改制转型而来；也有2000年后成立起来的许许多多小型吊车生产厂家，一般大厂家都是有国企或者军工的基础转型改制而来，小厂家多为个人投资。 先简单的这么区分大小厂吧！

上面所说的大厂就是建国后因为国家建设需要从国外比如前苏联引进的吊车技术：工艺复杂、价格高昂，但成品运行可靠、结实耐用，有完善的服务体系和品牌竞争力。像上述三大厂就是这个情况。

小吊车厂家则是根据市场经济规则应运而生，早期往往先是生产一些市场空缺且老百姓有需要的，价格低附加值低便于使用的，而大厂又没有精力生产的一些小吨位产品，比如2吨、3吨、5吨、8吨、12吨自制小吊车等，它们是经历市场残酷的竞争和产品不断的改进更新，在市场竞争中掌握了相当成熟技术和拥有一部分客户后适者生存下来的一些厂家。

结合上面叙述来看，是大厂家的产品好还是小厂家的产品好？这是许多吊装人都想知道的结果，可到底是大厂家的产品好还是小厂的性价比更优呢？只能说是仁者见仁，智者见智吧。

两者的产品和受众也不能一概而论的，毕竟大厂家依然是组成中国吊装的主力军，而小厂家经过市场的磨砺，从最早的吊友口中的“土吊”到现在可以上牌的正规产品，逐渐从乡村渗透到了城市。到现在也有很多吊装公司进行采购来填补市场空缺！逐步受到市场的认可！

应该说大厂和小厂各有优劣，大厂无疑依然是吊装市场绝对的主力，小厂是填补空缺的生力军，两者相辅相成的存在才能为吊车需求者提供所需的产品。

两者也有比较明显的不同之处：

大厂家生产的吊车一般是20吨以上的产品甚至更大的吨位，如25吨、这两年新出的35吨40吨，50吨、70吨、和百吨以上的产品等这才是他们生产的重点和中心，除了国内的吊装市场需求外，军工订单和国外订单也占据了他们一部分精力，这类产品市场需求量大，附加值高，单品价格高，这也就是三大厂没有放大精力生产20吨以下吊车的重要原因。

由于近两年小吨位吊车越来越火，城区周边的需求量大增，并且不少赚钱，很多吊友年龄增大后不想再玩大吊车，小吊车的轻快灵也成了一种选择，大厂家不想白白损失这一部分市场，才又投放精力来做小吨位吊车的。

而小型吊车厂家则是顺应市场需求应运而生的，刚开始技术含量不高，产品质量一般，生产能力和规模只能生产一些3吨5吨的小型自制吊车，随着技术的越来越成熟，厂家的越来越发展，结合客户需求生产出的小吊车越来越完善，并且联合底盘厂家，产品也可以正常上牌，成为了正规的汽车吊产品，现在一些小吊车厂家生产的8吨、10吨、12吨、16吨的小型汽车吊车也是相当有亮点。

近年来大厂的小型吊车产品和小型吊车厂家不断抢占市场，大厂家在品牌号召力，客户认可度上占据了一定优势，当然价位上要比小型吊车厂的产品高出了三分之一甚至更多。

相对大厂家，小厂家一直在深耕自己的原有市场，面对大厂家的冲击，不断的更新改型，高度，快速，灵活是小厂家产品的优点。对于一部分追求性价比的吊友来说小吊车厂家的产品也会是他们的一个选择！

来源：二舅观察