我们先看中联
地表最强55吨再升级！潍柴WP10.375马力发动机，46吨重载底盘可全配重转场，14吨配重，47.5米主臂，起重性能强悍
再看三一
近两年55吨级产品异军突起，时下正炙手可热。今就来给你介绍一款吊载强、操作稳的强势产品——STC550T5-1。
47.5米U型主臂，14吨配重，7.7×6.28米低置支腿，一个字，就是稳！潍柴WP9发动机+法士特十档箱+G类底盘，强劲动力让你惊喜。高端电控液压系统，同时满足精密与高效的吊装追求。进口凯斯帕高压柱塞泵，不仅排量大，节能性和耐用性也不在话下。
但还是好纠结怎么选？我们一分析便知
据吊友了解：三一能比中联便宜10w，但是喜欢中联多一点。三一幅度表没有中联的数据漂亮。配重虽然都是14吨，但是中联的更灵活。油耗中联的比三一省油。发动机中联的wp10h375，三一p9，350。车身大小，中联比三一的大，长度达到14米9，轮胎的话三一好一点，前后一样325大胎，价格三一比中联便宜10w！
小编建议：要么就上三一吧，真心喜欢中联的话，感觉还是直接上低配的中联70划算点！
来源：二舅观察
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